Ar 6 Gorffennaf, meddai Holger Gerkens, cadwyn gweithredol panel car JDI, fod JDI yn bwriadu ehangu ei refeniw busnes panel modurol i 190 biliwn yen yn 2022. Roedd refeniw busnes panel modurol JDI yn fwy na 100 biliwn yen am y tro cyntaf yn 2017, sy'n golygu bod cynlluniau JDI i gynyddu refeniw panel cerbydau yn sylweddol gan 90% yn y pum mlynedd nesaf.
Oherwydd y gostyngiad yn y galw am baneli peiriannau smart, gostyngodd refeniw cyfunol refeniw cyfunol 2017 (Ebrill 2017-20 Mawrth) o 18.9% i 711.7 biliwn yen; y golled gyfunol oedd 61.7 biliwn yen (2016) Er mwyn gwneud elw o 18.5 biliwn yen, roedd y colled net cyfunol yn 247.2 biliwn yen, a gafodd ei golli am y bedwaredd flwyddyn yn olynol a gosod cofnod am y golled fwyaf mewn hanes. Felly, mae JDI yn awyddus i gael gwared ar ddibyniaeth ormodol ar beiriannau smart.
Yn ôl y data, yn 2017, cyrhaeddodd cyfran fyd-eang y paneli cerbydau JDI 19%, ac roedd LG Display (LGD) yn ail ran gyda chyfran o'r farchnad 14%.
O ran y cynnydd diweddar mewn cystadleuwyr yn y farchnad paneli modurol, dywedodd Holger fod gan JDI arweinydd technolegol, cynhyrchion sydd wedi'u cynhyrchu'n raddol a'u cludo, ac mae cyfoedion eraill yn dal i fod yng nghyfnod llwyth sampl.
