Yn ddiweddar, dadorchuddiodd ein cwmni hedfan Jet Aviation jet preifat gyda Windows y tu mewn i'r VIP wedi'i leinio â thair sgrin OLED crwm 55- fodfedd ar bob ochr, dywedodd cyfryngau De Corea Pulse fod mewnwyr y diwydiant yn dweud. Darperir y sgrin hon gan LGD i arddangos gwybodaeth hedfan fel llwybr, uchder a thywydd. Ar ôl wyth mlynedd o ymchwil a datblygu, mae Jet Aviation wedi gosod sgriniau OLED crwm yn llwyddiannus.
Cyhoeddodd cludwr arall o’r Unol Daleithiau, Rosen Aviation, hefyd yn ddiweddar y bydd yn ychwanegu paneli OLED 65 - a 77- modfedd LGD i’w gabanau erbyn y flwyddyn nesaf. Dywed Rosen Aviation fod y paneli wedi'u haneru mewn pwysau a'u lleihau mewn trwch, gan alluogi dyluniad caban lluniaidd.
Mae OLED yn dryloyw, yn rholio ac yn blygadwy, gan ganiatáu ar gyfer gwahanol brofiadau teithwyr tra'n ysgafnach na LCD, gan helpu i leihau pwysau'r awyren a chynyddu'r gofod mewnol.
Mae'r defnydd o OLeds mewn amrywiaeth o gerbydau wedi tyfu'n gyflym ers 2019, gyda gwneuthurwyr ceir fel Mercedes, Cadillac, General Motors a Hyundai i gyd yn ymgorffori OLeds plastig mewn talwrn digidol. Disgwylir i'r farchnad OLED modurol dyfu 42 y cant yn flynyddol o $ 160 miliwn eleni i $ 670 miliwn erbyn 2025, meddai'r adroddiad.
